واول جسر معلق من المصدر واقدمهم في امريكا وهو Benjamin Franklin Bridge 1926
- نبذه عنه
المصدر
جسر بنجامين فرانكلين - المعروف عادة بجسر بِن فرانكلين والمُسمى أصلاً بجسر نهر ديلاوير - هو من الجسور المُعلقَة بعرض نهر ديلوير ويصل بين فيلادلفيا،بنسلفانيا و كامدين، ونيوجيرسي. ويصل أيضاً بعدة جسور منها بيتسي روس، والت وايتمان، وتاكوني بالميرا،إن جسر بنجامين فرانكلين واحداً من أهم أربعة جسور للمركبات تصل بين فيلادلفيا و جنوب نيوجيرسي. إن جسر كومودور باري في ديلوير كونتي، ببنسلفانيا و جسر برلينجتون-بريستول في بك كونتي، بنسلفانيا يصل حضر فيلادلفيا بجنوب نيوجيرسي.
الجسر يملكه و تشغله هيئة ميناء نهر ديلوير
- نبذه عنه
المصدر
جسر بنجامين فرانكلين - المعروف عادة بجسر بِن فرانكلين والمُسمى أصلاً بجسر نهر ديلاوير - هو من الجسور المُعلقَة بعرض نهر ديلوير ويصل بين فيلادلفيا،بنسلفانيا و كامدين، ونيوجيرسي. ويصل أيضاً بعدة جسور منها بيتسي روس، والت وايتمان، وتاكوني بالميرا،إن جسر بنجامين فرانكلين واحداً من أهم أربعة جسور للمركبات تصل بين فيلادلفيا و جنوب نيوجيرسي. إن جسر كومودور باري في ديلوير كونتي، ببنسلفانيا و جسر برلينجتون-بريستول في بك كونتي، بنسلفانيا يصل حضر فيلادلفيا بجنوب نيوجيرسي.
الجسر يملكه و تشغله هيئة ميناء نهر ديلوير
التاريخ والإستخدام
إن كبير المهندسين، المشرف على بناء الجسر، هو من أصل بولندي واسمه رالف مودجيسكي. كما أن مصمم المشروع هو ليون موسيف، والمهندس المعماري المشرف هو بول فيليب كِرِت
تم الإنتهاء من المشروع في 1 يوليو، 1926 بطول بحر مساوي 1750 قدم (533 متر). ولذلك فقد تم تصنيفه عالمياً كأطول بحر لجسر معلق في العالم. استمر ذلك حتى تم افتتاح جسر السفير عام 1929.
يحمل الجسر عدة طرق سريعة منها: أي-676 ويو إس 30، تم الإنتهاء من الأخير بعد الافتتاح أو بعدها بقليل. قبل ترقيم طرق ولاية نيوجيرسي عام 1953، طريق 25، طريق 43، وطريق 45 الذي ينتهي عند منتصف الجسر. يحمل الجسر أيضاً مؤسسة ترانزيت الميناء
طرق المشاة
يوجد طرق للمشاة على طول جانبي الجسر، مرتفعاً على نظيره الخاص بالمركبات ومنفصل أيضاً؛ من كل هذه الحارات هناك واحداً فقط مفتوح لفترة محددة من 8 صباحاً وحتى 8 مساءً. قامت الهيئة المسئولة (DPRA) بغلق طرق المشاة مؤقتاً للعامة وذلك بعد يوم 7 يوليو 2005، تحسباً لشئون أمنية. تقوم نفس الهيئة أيضاً بغلق الطريق في حال سقوط الثلوج. كما قامت من قبل من غلق الطريق أثناء عاصفة إيرين الذي حدث في 2011
إن كبير المهندسين، المشرف على بناء الجسر، هو من أصل بولندي واسمه رالف مودجيسكي. كما أن مصمم المشروع هو ليون موسيف، والمهندس المعماري المشرف هو بول فيليب كِرِت
تم الإنتهاء من المشروع في 1 يوليو، 1926 بطول بحر مساوي 1750 قدم (533 متر). ولذلك فقد تم تصنيفه عالمياً كأطول بحر لجسر معلق في العالم. استمر ذلك حتى تم افتتاح جسر السفير عام 1929.
يحمل الجسر عدة طرق سريعة منها: أي-676 ويو إس 30، تم الإنتهاء من الأخير بعد الافتتاح أو بعدها بقليل. قبل ترقيم طرق ولاية نيوجيرسي عام 1953، طريق 25، طريق 43، وطريق 45 الذي ينتهي عند منتصف الجسر. يحمل الجسر أيضاً مؤسسة ترانزيت الميناء
طرق المشاة
يوجد طرق للمشاة على طول جانبي الجسر، مرتفعاً على نظيره الخاص بالمركبات ومنفصل أيضاً؛ من كل هذه الحارات هناك واحداً فقط مفتوح لفترة محددة من 8 صباحاً وحتى 8 مساءً. قامت الهيئة المسئولة (DPRA) بغلق طرق المشاة مؤقتاً للعامة وذلك بعد يوم 7 يوليو 2005، تحسباً لشئون أمنية. تقوم نفس الهيئة أيضاً بغلق الطريق في حال سقوط الثلوج. كما قامت من قبل من غلق الطريق أثناء عاصفة إيرين الذي حدث في 2011
فيديو حديث
https://www.youtube.com/watch?v=JtHswQ5pGHg
يحمل
7 حارات، 2 طريق جانبي للمشاه، نفقين
يقطع
نهر ديلاوير
المالك
الهيئة العامة لموانئ نهر ديلاوير،بنسلفانيا، ونيوجيرسي
الإنشاءات
المكلف بالصيانة
الهيئة العامة لموانئ نهر ديلاوير،بنسلفانيا، ونيوجيرسي
مواد البناء
جسر حديدي معلق
المواصفات
إجمالي الطول
2,917.86 متر (9,573 قدم)
الارتفاع
5.12 متر
أطول قطعة بين الركائز
533.4 متر (1750 قدم)
معلومات أخرى
رسم العبور
5-7 دولارات حسب حجم العربة
=======
وترد أطول الجسور المعلقة في العالم وفقا لطول فترة الرئيسي (أي طول الطريق معلقة بين أبراج الجسر). ويبلغ طول الجسر الرئيسي هو الأسلوب الأكثر شيوعا لمقارنة أحجام من الجسور المعلقة، وكثيرا ما ربط مع ارتفاع الأبراج ومدى تعقيد الهندسة تشارك في تصميم وبناء الجسر إذا جسر واحد لديه فترة أطول من الآخر ذلك لا يعني بالضرورة يعني أن الجسر أطول من الشاطئ إلى الشاطئ (أو من دعمة لدعمة)
الجسور المعلقة لديها أطول يمتد من أي نوع من الجسر. بقيت الجسور كابل، وهي أطول تصميم المقبل، هي عملية لفترات تصل إلى أكثر من 1 كيلومتر. ولذلك، فإن أطول 17 جسور في هذه القائمة كلها حاليا 17 أطول تمتد لجميع أنواع الجسور المركبات (بخلاف عائمة جسور عائمة)
The world's longest suspension bridges are listed according to the length of their main span (i.e. the length of suspended roadway between the bridge's towers). The length of main span is the most common method of comparing the sizes of suspension bridges, often correlating with the height of the towers and the engineering complexity involved in designing and constructing the bridge If one bridge has a longer span than another it does not necessarily mean that the bridge is longer from shore to shore (or from abutment to abutment)
Suspension bridges have the longest spans of any type of bridge. Cable-stayed bridges, the next longest design, are practical for spans up to just over 1 kilometre. Therefore, the 17 longest bridges on this list are all currently the 17 longest spans of all types of vehicular bridges (other than floating pontoon bridges)
مصدر الموضوع هنا
وترقبوا اجمل المواضيع معنا
https://www.youtube.com/watch?v=JtHswQ5pGHg
يحمل
7 حارات، 2 طريق جانبي للمشاه، نفقين
يقطع
نهر ديلاوير
المالك
الهيئة العامة لموانئ نهر ديلاوير،بنسلفانيا، ونيوجيرسي
الإنشاءات
المكلف بالصيانة
الهيئة العامة لموانئ نهر ديلاوير،بنسلفانيا، ونيوجيرسي
مواد البناء
جسر حديدي معلق
المواصفات
إجمالي الطول
2,917.86 متر (9,573 قدم)
الارتفاع
5.12 متر
أطول قطعة بين الركائز
533.4 متر (1750 قدم)
معلومات أخرى
رسم العبور
5-7 دولارات حسب حجم العربة
=======
وترد أطول الجسور المعلقة في العالم وفقا لطول فترة الرئيسي (أي طول الطريق معلقة بين أبراج الجسر). ويبلغ طول الجسر الرئيسي هو الأسلوب الأكثر شيوعا لمقارنة أحجام من الجسور المعلقة، وكثيرا ما ربط مع ارتفاع الأبراج ومدى تعقيد الهندسة تشارك في تصميم وبناء الجسر إذا جسر واحد لديه فترة أطول من الآخر ذلك لا يعني بالضرورة يعني أن الجسر أطول من الشاطئ إلى الشاطئ (أو من دعمة لدعمة)
الجسور المعلقة لديها أطول يمتد من أي نوع من الجسر. بقيت الجسور كابل، وهي أطول تصميم المقبل، هي عملية لفترات تصل إلى أكثر من 1 كيلومتر. ولذلك، فإن أطول 17 جسور في هذه القائمة كلها حاليا 17 أطول تمتد لجميع أنواع الجسور المركبات (بخلاف عائمة جسور عائمة)
The world's longest suspension bridges are listed according to the length of their main span (i.e. the length of suspended roadway between the bridge's towers). The length of main span is the most common method of comparing the sizes of suspension bridges, often correlating with the height of the towers and the engineering complexity involved in designing and constructing the bridge If one bridge has a longer span than another it does not necessarily mean that the bridge is longer from shore to shore (or from abutment to abutment)
Suspension bridges have the longest spans of any type of bridge. Cable-stayed bridges, the next longest design, are practical for spans up to just over 1 kilometre. Therefore, the 17 longest bridges on this list are all currently the 17 longest spans of all types of vehicular bridges (other than floating pontoon bridges)
مصدر الموضوع هنا
وترقبوا اجمل المواضيع معنا
No comments:
Post a Comment